Najbogatsza wersja Slash'a z aluminiowymi częściami i wieloma innowacyjnymi rozwiązaniami niedostępnymi u konkurencji. Model został wyposażony w najnowsze bezspinkowe mocowanie karoserii, aluminiowe amortyzatory, serwomechanizm na metalowych trybach, grubsze półosie i wahacze. Dodatkowo model posiada TSM - system elek
Miernik pojemności / napięcia. Tester serwomechanizmów i ESC - urządzenie dokonuje pomiaru napięcia całkowitego pakietu, poszczególnych jego celi oraz jego pojemności. Posiada również zaawansowana funkcję testowania serwomechanizmów oraz regulatorów ESC.
Zestaw umożliwia integrację ze sterowaniem poprzez podłączenie do kanału skrętu kół oraz do kanału regulatora obrotów, co pozwala na dynamiczne efekty świetlne zależne od ruchu pojazdu.
Najbardziej skuteczny środek czyszczący; nie potrzebuje żadnych niebezpiecznych kwasów czy chemikaliów. Jest on biodegradowalny, wolny od kwasów, CFC i rozpuszczalników. Jest bezpieczny dla wszystkich powierzchni, włącznie z włóknem węglowym i wszelkiej maści uszczelek.
Muc-Off MO-94 to wszechstronny preparat o doskonałych właściwościach antykorozyjnych. Łączy w sobie właściwości smaru, oleju, środków odtłuszczających oraz czyszczących. Dzięki właściwościom wypierania wody MO 94 doskonale sprawdza się jako środek antykorozyjny, zapobiegając powstawaniu ognisk korozji.
Aluminium + Stabilizacja TSM + Silnik bezszczotkowy + 100km/h
Najbogatsza wersja Slash'a z aluminiowymi częściami i wieloma innowacyjnymi rozwiązaniami niedostępnymi u konkurencji. Model został wyposażony w najnowsze bezspinkowe mocowanie karoserii, aluminiowe amortyzatory, serwomechanizm na metalowych trybach, grubsze półosie i wahacze. Dodatkowo model posiada TSM - system elektronicznej stabilizacji toru jazdy.
Niesamowite wrażenia z jazdy
Wielokrotnie nagradzany Traxxas Slash Short Course Truck, stawia Cię w sytuacji kierowcy prowadzącego samochód w pełnej skali z silnikiem o mocy 900 koni mechanicznych. Slash był inspirowany przez zawody Torc™ (Traxxas Off-Road Championship™), które odbywają się zarówno w terenie, jak i na gładkim asfalcie z ustawionymi skoczniami. W takiej sytuacji najważniejsze to dobry sprzęt i niezwykłe umiejętności kierowcy.
Płyta Low-CG
Slash'a wyróżnia stały napęd na 4 koła, płyta podwozia Low-CG obniżająca środek ciężkości i poprawiająca prowadzenie modelu przy dużych prędkościach i w szybko pokonywanych zakrętach oraz niesamowicie mocny silnik bezszczotkowy potrafiący rozpędzić model do ponad 100km/h na akumulatorze LiPo 11,1V.
Wał napędowy Ultra Efficient Shaft-Driven 4WD
W Slash’u 4x4 zamontowano bardzo wydajny układ napędowy. Obraca się on bez oporów i luzów na łożyskach kulkowych i zintegrowany jest z unikalnym podwoziem o bardzo niskim środku ciężkości (Low-CG). Bardzo lekki, tłoczony z aluminium wał napędowy, przenosi moment obrotowy szybko i bez strat, co widać po wyjątkowo dużym przyspieszeniu samochodu. Wał biegnie po idealnie prostej linii, jest wyjątkowo sztywny i wytrzymały.
Budowa modularna
Stare wzory budowy pojazdów 4-kołowych powodują problemy przy obsłudze technicznej i zwiększają jej czasochłonność. Traxxas ma lepszy sposób. Modułowa konstrukcja Slash’a 4x4, pozwala na odłączenie przedniej części po odkręceniu zaledwie 5 śrub, a tylnej po usunięciu tylko czterech śrub. W mniej niż minutę korzystając z wkrętarki, uzyskujesz pełny dostęp do wszystkich podstawowych elementów w celu przeprowadzenia serwisu lub regulacji.
Bezspinkowe mocowanie karoserii
Ekskluzywna konstrukcja zatrzaskowego mocowania karoserii Traxxas utrzyma nadwozie nawet w ekstremalnych warunkach jazdy, a montaż zajmuje kilka sekund, aby zapewnić nieprzerwaną zabawę.
Zobacz model w akcji !
Części zamienne
Posiadamy pełną ofertę części zamiennych, dzięki którym w przypadku uszkodzenia modelu można go z łatwością naprawić i po krótkim czasie wrócić do użytkowania. Do zestawu dołączany jest spis części wraz z ich ilustracją oraz symbolami, co znacznie ułatwia identyfikacje oraz zamawianie niezbędnych elementów.
Modele Traxxas’a zasługują na najbardziej zaawansowany , gotowy do wyścigu system radiowy. To w końcu jedyne połączenie pomiędzy kierowcą, a maszyną. System musi być precyzyjny, wygodny i niezawodny. Zupełnie nowy system radiowy Traxxas® TQi™ spełnia wszystkie te funkcje, a do tego jest niezawodny i solidnie wykonany.
Najważniejszą nowością tego systemu jest możliwość współpracy z aplikacją Traxxas Link App, dostępną w systemie Android oraz iOS. To stwarza potężne narzędzie do tuningu modelu. Twój smartfon łączy się z systemem LinkTraxxas™ i tworzy intuicyjny, wysokiej rozdzielczości, kolorowy graficzny interfejs użytkownika, który stwarza możliwość optymalizacji systemu radiowego w celu maksymalnej kontroli pojazdów.
Nadajnik jest fabrycznie wyposażony w moduł Traxxas Link Wireless Module™, który zapewnia bezprzewodową łączność z urządzeniami pracującymi w systemie Android lub iOS.
Fabrycznie zainstalowane czujniki telemetryczne
Model jest w pełni wyposażony w komplet czujników telemetrycznych. Pozwalają one, przy użyciu aplikacji Traxxas Link na nagrywanie w czasie rzeczywistym takich danych telemetrycznych jak:
Prędkość modelu
Napięcie akumulatorów
Obroty silnika
Temperatura silnika
Aplikacja Traxas Link automatycznie wykrywa czujniki telemetryczne i jest łatwa w instalacji oraz konfiguracji.
Traxxas Stability Management (TSM)
System stabilizacji toru jazdy wbudowany jest w 5 kanałowy odbiornik TQI 2.4GHz Traxxas Link TSM. Teraz jazda modelem R/C daje jeszcze więcej przyjemności i sprawia, że w kilka chwil stajesz się prawdziwym mistrzem kierownicy.
Traxxas Stability Management (TSM), pozwala maksymalnie wykorzystać pełną moc, szybkość i przyspieszenie, którym dysponuje model. Kontrola trakcji szczegónie zdaje egzamin podczas jazdy na śliskich powierzchniach, gładkim betonie, lodzie czy śniegu. System TSM dokonuje korekt toru jazdy podczas przyspieszania, aby zapewnić pełne wykorzystanie możliwości napędu.
TSM działa również podczas pokonywania zakrętów, dokonując korekt, aby utrzymać wybraną linię jazdy. Pozwala to na utrzymanie większej szybkości w zakręcie i większe przyspieszczenie podczas wychodzenia z niego. Podczas hamowania, TSM utrzymuje tor jazdy do momentu zatrzymania.
W systemie kontroli trakcji, Traxxas zastosował najnowsze algorytmy, które działają niewidocznie w tle, nigdy nie ograniczając przepustnicy. TSM może być indywidualnie dostrojony lub całkowicie wyłączony w zależności od aktualnej nawierzchni i jej stanu oraz upodobań kierowcy.
Kontrolę nad systemem zapewnia wielofunkcyjne pokrętło zamontowane w nadajniku. O przydatności Traxxas Stability Management, najlepiej można się przekonać, wyłączając system po dłuższym okresie jego użytkowania.
Prędkość ponad 100km/h
Velineon® 3500kV jest bezszczotkowym silnikiem specjalnie zaprojektowanym i zbudowanym przez inżynierów Traxxas'a do modeli w skali 1:10. Jego budowa i użyte materiały zapewniają ogromną moc i świetne chłodzenie, co przekłada się na prędkości maksymalne sięgające nawet 100km/h.
Należy pamiętać aby na bieżąco silnik czyścić i konserwować, co zapewni długą żywotność i bezawaryjną pracę.
Tryb 50% mocy i wodoszczelność
Elektroniczny regulator obrotów VXL-3s obsługuje akumulatory o napięciu od 4,8V do 11,1V typu NiMH oraz LiPo. Dzięki rozbudowanej elektronice zapewnia pełną kontrolę nad modelem. Płynne ruszanie i precyzyjne dawkowanie gazu podczas zabawy nie stanowią problemu.
Regulator VXL-3s ze względu na swoją dużą moc 200A (320A prąd chwilowy) obsługuje silniki bezszczotkowe bez ograniczenia limitu uzwojenia. Samodzielnie wykrywa typ silnika za pomocą wbudowanego specjalnego czujnika. Ponadto VXL-3S posiada dwustopniowe termiczne zabezpieczenie przed uszkodzeniem.
Dodatkowo w regulatorze VXL-3S znajduje się funkcja „Training Mode™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich, którzy chcą potrenować technikę precyzyjnej jazdy i ograniczyć zużycie akumulatora.
Regulator obrotów jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”.
Konektory z serii TRAXXAS iD
Dzisiejsze akumulatory napędowe dostarczają tak duże prądy, że konwencjonalne złącza elektryczne nie wystarczają i tworzą tak zwane „wąskie gardła”, co w praktyce uniemożliwia wykorzystanie pełnej mocy napędu. Nowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current” otwierają drzwi dla nieograniczonego przepływu prądu i wyciągają z pakietów napędowych pełną moc.
Regulowane amortyzatory GTR
Sprawdzone w ekstremalnie trudnym terenie w samochodach w dużej skali 1/8 amortyzatory GTR, reprezentują szczyt techniki zawieszenia i wyznaczają standardy dla jakości tłumienia i kontroli zawieszenia. Długość amortyzatorów została dostosowana tak, aby uzyskać maksymalny skok zawieszenia.
Amortyzatory mają 13mm średnicy obudowy do przechowania o 76% więcej oleju niż amortyzatory Ultra. Powłoka PTFE zmniejsza maksymalnie współczynniku tarcia, zwiększa odporność na ścieranie oraz wytrzymałość.
Obudowa z twardego – anodyzowanego aluminium, tłoki powlekane azotkiem tytanu i teflonem, zapewniają dużą trwałość, minimalne tarcie, a co za tym idzie, płynne tłumienie drgań i długotrwałą niezawodność.
Wzmacniane i lekkie elementy zawieszenia
Wykonane z wysokiej jakości aluminium w technologii CNC, anodyzowane na niebiesko elementy zwiększają precyzję sterowania i utrzymania toru jazdy. Dodatkowo, laserowo wyciete logo, pokazuje, że Twój samochód jest wyposażony w oryginalne części Traxxas’a o wyjątkowej wydajności.
Aluminiowe zwrotnice
Te elementy odpowiedzialne są za precyzję sterowania. Obrobione z komputerową dokładnością gwarantują odpowiednią wytrzymałość i sztywność układu kierowniczego.
Aluminiowe tylne piasty
Geometria zawieszenia to istotny czynnik precyzji trakcji i sterowania. Anodowanie na niebiesko, wycięte technologią CNC tylne piasty, gwarantują wyjątkowe zachowanie się Slash’a w najtrudniejszym terenie.
Przednie i tylne stabilizatory zawieszenia
Na wyjątkowo trudnym terenie potrzebna jest wyjątkowo wysoka przyczepność. To zadanie ciąży na stabilizatorach zawieszenia, w które Slash jest fabrycznie wyposażony.
Cechy modelu:
Długość: 568mm
Szerokość: 296mm
Wysokość: 193mm
Rozstaw osi: 324mm
Waga: 2.28kg
Stabilizacja toru jazdy "TSM"
Maksymalna prędkość ponad 100 km/h
Płyta podwozia "Low-CG"
Fabrycznie zamontowane czujniki telemetryczne
Opcjonalne, aluminiowe części zawieszenia
Stabilizatory na przedniej i tylnej osi
Amortyzatory aluminiowe GTR
Wodoszczelna elektronika na każdą pogodę – wodę, błoto, śnieg
Silnik napędowy Velineon 3500kV
Wodoszczelny regulator obrotów Velineon VXL-3S
Wysokoprądowe złącza elektryczne iD
Wspaniale pomalowana karoseria ProGraphix
NOWOŚĆ! Bezspinkowe mocowanie karoserii
NOWOŚĆ! Anodyzowane kolorem amortyzatory
NOWOŚĆ! Serwomechanizm na metalowych zębatkach (#2075X)
NOWOŚĆ! Grubsze, wytrzymalsze półosie
NOWOŚĆ! Grubsze, wytrzymalsze wahacze
W zestawie:
Model TRAXXAS Slash Ultimate 4x4 TSM 1/10
Pilot do sterowania TQi 2CH 2.4GHz wyposażony w moduł "Traxxas Link"
Model w oferowanej wersji został wyposażony w regulowany z pilota system stabilizacji toru jazdy TSM, przekładnię Magnum 272R, bezspinkowe mocowanie karoserii oraz najmocniejszy silnik bezszczotkowy, który rozpędzi Slasha'a do ponad 60km/h na akumulatorze 8,4V NiMH oraz do ponad 100km/h na LiPO 3S 11,1V (akumulatory oraz ładowarka nie są zawarte w zestawie).
Slash ustanowia standardy trwałości, wydajności i zabawy, według których mierzone są wszystkie inne modele short course. Teraz Slash 4X4 VXL został wyposażony w zestaw Extreme Heavy Duty, który sprosta nawet najcięższym warunkom. Innowacje takie jak system TSM, modułowa konstrukcja podwozia oraz mocny napęd uzupełniają precyzję jazdy sprawdzoną na torze.
Najbogatsza wersja Slash'a z aluminiowymi częściami i wieloma innowacyjnymi rozwiązaniami niedostępnymi u konkurencji. Model został wyposażony w najnowsze bezspinkowe mocowanie karoserii, aluminiowe amortyzatory, serwomechanizm na metalowych trybach, grubsze półosie i wahacze. Dodatkowo model posiada TSM - system elektronic
Model w oferowanej wersji został wyposażony w regulowany z pilota system stabilizacji toru jazdy TSM, przekładnię Magnum 272R, elementy EHD, bezspinkowe mocowanie karoserii oraz najmocniejszy silnik bezszczotkowy, który rozpędzi Slasha'a do ponad 60km/h na akumulatorze 8,4V NiMH oraz do ponad 100km/h na LiPO 3S 11,1V (akumulatory oraz ładowarka nie są...
Model w oferowanej wersji został wyposażony w regulowany z pilota system stabilizacji toru jazdy TSM, przekładnię Magnum 272R oraz najmocniejszy silnik bezszczotkowy, który rozpędzi Slasha'a do ponad 60km/h na akumulatorze 8,4V NiMH oraz do ponad 100km/h na LiPO 3S 11,1V (akumulatory oraz ładowarka nie są zawarte w zestawie).
Model w oferowanej wersji został wyposażony w regulowany z pilota system stabilizacji toru jazdy TSM, przekładnię Magnum 272R, bezspinkowe mocowanie karoserii oraz najmocniejszy silnik bezszczotkowy, który rozpędzi Slasha'a do ponad 60km/h na akumulatorze 8,4V NiMH oraz do ponad 100km/h na LiPO 3S 11,1V (akumulatory oraz ładowarka nie są zawarte w...
Model w oferowanej wersji został wyposażony w regulowany z pilota system stabilizacji toru jazdy TSM, przekładnię Magnum 272R, elementy EHD, bezspinkowe mocowanie karoserii oraz najmocniejszy silnik bezszczotkowy, który rozpędzi Slasha'a do ponad 60km/h na akumulatorze 8,4V NiMH oraz do ponad 100km/h na LiPO 3S 11,1V (akumulatory oraz ładowarka nie są...
Slash ustanowia standardy trwałości, wydajności i zabawy, według których mierzone są wszystkie inne modele short course. Teraz Slash 4X4 VXL został wyposażony w zestaw Extreme Heavy Duty, który sprosta nawet najcięższym warunkom. Innowacje takie jak system TSM, modułowa konstrukcja podwozia oraz mocny napęd uzupełniają precyzję jazdy sprawdzoną na torze.
Traxxas Slash ustanowił standardy trwałości, wydajności i zabawy, według których oceniane są wszystkie inne modele SC. Teraz Slash 4X4 jest wyposażony w bezszczotkowy system zasilania BL-2s™, który zapewnia ekstremalną zabawę. Wydajny BL-2s zapewnia całodzienną zabawę i nieskończony momen
Slash ustanowił standard trwałości i zabawy, według którego mierzone są wszystkie inne modelu short course. Teraz Slash 4X4 VXL jest fabrycznie wyposażony w Extreme Heavy Duty Upgrade Kit, co pozwala mu bez problemu wytrzymać brutalne jazdy. Innowacje, takie jak TSM, modułowa konstrukcja podwozia oraz niezwykle napęd, uzupełniają precyzję, która została...
Slash ustanowił standard trwałości i zabawy, według którego mierzone są wszystkie inne modelu short course. Teraz Slash 4X4 VXL jest fabrycznie wyposażony w Extreme Heavy Duty Upgrade Kit, co pozwala mu bez problemu wytrzymać brutalne jazdy. Innowacje, takie jak TSM, modułowa konstrukcja podwozia oraz niezwykle napęd, uzupełniają precyzję, która została...
Model w oferowanej wersji został wyposażony w regulowany z aparatury system stabilizacji toru jazdy TSM, przekładnię Magnum 272R, elementy EHD, bezspinkowe mocowanie karoserii oraz najmocniejszy silnik bezszczotkowy, który rozpędzi Slasha'a do ponad 60km/h na akumulatorze LiPO 2S 7,4V oraz do ponad 100km/h na LiPO 3S 11,1V (akumulatory oraz ładowarka nie...
Wielokrotnie nagradzany Traxxas Slash Short Course Truck, stawia Cię w sytuacji kierowcy prowadzącego samochód w pełnej skali z silnikiem o mocy 900 koni mechanicznych. Slash był inspirowany przez Torc ™ (Traxxas Off-Road Championship ™) klasy Pro 2WD. Klasa ta określa napęd na tylne koła i jazdę z pełną mocą w terenie na zakrętach. W takiej sytuacji...
Wielokrotnie nagradzany Traxxas Slash Short Course Truck, stawia Cię w sytuacji kierowcy prowadzącego samochód w pełnej skali z silnikiem o mocy 900 koni mechanicznych. Slash był inspirowany przez Torc ™ (Traxxas Off-Road Championship ™) klasy Pro 2WD. Klasa ta określa napęd na tylne koła i jazdę z pełną mocą w terenie na zakrętach. W takiej sytuacji...
Model w oferowanej wersji został wyposażony w regulowany z pilota system stabilizacji toru jazdy TSM, przekładnię Magnum 272R oraz najmocniejszy silnik bezszczotkowy, który rozpędzi Slasha'a do ponad 60km/h na akumulatorze 8,4V NiMH oraz do ponad 100km/h na LiPO 3S 11,1V (akumulatory oraz ładowarka nie są zawarte w zestawie).
Wielokrotnie nagradzany Traxxas Slash Short Course Truck, stawia Cię w sytuacji kierowcy prowadzącego samochód w pełnej skali z silnikiem o mocy 900 koni mechanicznych. Slash był inspirowany przez Torc ™ (Traxxas Off-Road Championship ™) klasy Pro 2WD. Klasa ta określa napęd na tylne koła i jazdę z pełną mocą w terenie na zakrętach. W takiej sytuacji...
1 290,00 zł
Obecnie brak
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
C1-XR 100W, to nowa ładowarka przeznaczona do obsługi praktycznie wszystkich rodzajów akumulatorów na rynku. Może być zasilana zarówno prądem stałym 12V, jak i prądem zmiennym 220V. Nowością rynkową w C1-XR, jest program do ładowania nowych - wysokonapięciowych akumulatorów LiHV. Napięcie końcowe ładowania tych akumulatorów, wynosi 4,35V na jedną celę.
Ładowarka przeznaczona do ładowania pakietów NiMh 7,2 - 9,6V (6-8S) oraz pakietów LiPo 7,4 - 14,8V (2-4S). EZ-PEAK LiVE zapewnia łatwiejszy i bezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów Traxxas iD. Wystarczy podłączyć akumulator iD i nacisnąć przycisk start. Ładowarka obsługuje wszystkie ustawienia i szybko zoptymalizuje ładowanie każdego akumulatora.
Najbogatsza wersja Slash'a z aluminiowymi częściami i wieloma innowacyjnymi rozwiązaniami niedostępnymi u konkurencji. Model został wyposażony w najnowsze bezspinkowe mocowanie karoserii, aluminiowe amortyzatory, serwomechanizm na metalowych trybach, grubsze półosie i wahacze. Dodatkowo model posiada TSM - system elek
DARMOWA DOSTAWA
Od 500 zł dla wszystkich form wysyłki
14 DNI NA ZWROT
Kupuj spokojnie - zwrot bez podawania przyczyny
POMOC MODELARSKA
Doradzamy w wyborze modeli, części i akcesoriów RC
SKLEP I TOR OFF-ROAD
Odwiedź nasz sklep i tor dla modeli RC we Wrocławiu
