Nowy silnik Pro-28BX-R jest zaprojektowany dla najłatwiejszej obsługi oraz maksymalnych osiągów. Silnik ten posiada karter z płetwami który znakomicie odprowadza ciegło nawet przy długich jazdach. Silnik pasuje do oryginalnych mocowań silników typu .21 oraz .28 nie powodując zwiększania wagi , a dając o wiele większe osiągi.
Wszystkie silniki serii PRO są wytwarzane na maszynach komputerowych CNC, używając najwyższe jakości materiałów oraz nanowszych technik CNC aby osiągnąć jak najlepszą jakość. Precyzyny gaźnik powoduje żeregulacja silnika jest bajecznie prosta, a lekki i wyważony wał korbowy , powoduje że silnik działa jeszcze bardzie gładko , i zużywa mniej paliwa przy osianięciu lepszych osiągów.
Charakterystyka:
- Tylny wydech
- Konstrukcja ABC
- Pierścieniowany
- Wysokiej wytrzymałości korbowód
- Wał korbowy typu SG
- Jednoczęściowy karter, z elementami chłodzącymi
- Podwójnie łożyskowany wał
- Szarpanka
- Gaźnik z trzema igłami regulującymi skład mieszanki
- Elementy wytwarzane na obrabiarkach CNC
Dane techniczne:
- Waga: 460 g
- Pojemność: .282 cu in (4,63 cm3)
- Zakres obr./min.: 3000 - 35000 rpm
- Moc: (1,94 kW) ~2,60 KM przy 32,000 obr/min.
- Średnica tłoka: 18,3 mm
- Skok tłoka: 17,6 mm