REDOX Silnik Brushless 650/850

 Outrunner Redox 650/850 to jednostka o najniższym indeksie kV spośród trzech dostępnych "650-tek" z oferty Redox, dająca jednakże bardzo pokaźny moment obrotowy przy jednoczesnym bardzo niskim zapotrzebowaniu na energię. Silnik jest więc stworzony dla modeli trenerków, górnopłatów i innych samolotów o charakterze treningowym, gdzie duża powierzchnia skrzydeł i wysoki moment dają doskonałą stabilność modelu w powietrzu oraz wyjątkowo długie czasy przelotów, podczas których na spokojnie można trenować swoje umiejętności jako pilota.

Dodatkowo, silnik ma możliwość przełożenia wału na drugą stronę korpusu uzyskując w ten sposób opcję "odwróconego montażu" - może to okazać się szczególnie pomocne w modelach z ograniczoną możliwością montażu wręgi pod instalację silnika z przodu modelu lub też okazać się idealnym rozwiązaniem w modelach z napędem pchającym.

Dane techniczne:

• Waga: 65g
• Średnica: 28,0mm
• Konektory: 3,5mm
• Napięcie pracy: 7,4 - 11,1V / (3 LiPo)
• Obroty/Volt [RPM/V]: 850
• Średnica wału: 3,0mm
• Pobór prądu własny: 0,7A
• Długość obudowy: 35,0mm
• Moc: 170W
• Zalecane śmigła: 9x5 - 10 x 6
• Max. Sprawność: > 75%
• Długość wału: 53,1mm
• Regulator: 12A
• Ciąg statyczny: 650g
• Konektory dodatkowe: 3 x 3,5mm + osłony
• Łoże: łoże X 40mm + śruby
• Max. pobór mocy: 11,5A

Zestaw zawiera:

• Silnik bezszczotkowy redox
• Małe łoże montażowe z 4 śrubkami
• 3x konektor typu banan - gniazdo
• 3x koszulka termokurczliwa