CASTLE Silnik bezszczotkowy 2028 1100kV

CAŁKIEM NOWY silnik Castle 2028 Extreme 1100KV to konstrukcja 4-BIEGUNOWA, która wyróżnia się wyjątkową WYDAJNOŚCIĄ i generuje MNIEJ CIEPŁA. Jeśli potrzebujesz MOCY WIELKIEGO FORMATU do POJAZDÓW WIELKIEJ SKALI, nowy BEZSZCZOTKOWY SILNIK 2028-1100KV z pewnością wytrzyma intensywne użytkowanie, z jakim spotykają się pojazdy 1/5, takie jak Arrma Kraton 8s i Traxxas X-Maxx. Jest to doskonały upgrade dla dowolnych pojazdów RC w skali 1:5 (w tym konwersji z napędu spalinowego na elektryczny) o wadze do 13,6kg. 

CECHY:

• 2 pracy Sensored i sensorless.
• Magnesy neodymowe o wysokiej wytrzymałości i odporności na wysokie temperatury, w połączeniu z wytrzymałym oplotem Kevlarowym, zapewniają integralność rotora w trudnych warunkach pracy.
• Przewymiarowane łożyska NMB oraz system tłumienia drgań zapewniają maksymalnie długą żywotność łożysk.
• Nasze opatentowane techniki nawijania pozwalają na stworzenie zespołu stojana o najniższym możliwym oporze, co skutkuje chłodniejszą pracą silnika.
• Podwójne porty czujników zapewniają optymalną instalację w pojazdach wielkiej skali.
• Odświeżony, nowoczesny i stylowy design – wygląda tak dobrze, jak działa.
  
  

Bez solidnej i niezawodnej konstrukcji wydajność ma swoje granice. Entuzjaści RC uwielbiają przesuwać granice swojego sprzętu. Inżynierowie Castle są tego świadomi i nie szczędzili wysiłków, projektując konstrukcję, która wytrzyma trudne warunki, na jakie naraża ją społeczność RC, co skutkuje chłodniejszą pracą silnika. Chłodniejszy silnik to dłuższa żywotność. Budowa naszego silnika wymagała starannego doboru komponentów, z których każdy został zweryfikowany podczas wewnętrznych testów, aby zapewnić NAJWYŻSZĄ MOŻLIWĄ WYDAJNOŚĆ. W efekcie powstał silnik o niezrównanej jakości, wydajności i niezawodności. Nie podpisalibyśmy się pod niczym gorszym.

• Zakres napięcia wejściowego: 10S MAX
• Kv: 1100
• Maks. RPM: 45,000
• Rozmiar: Długość: 112,7 mm, Średnica: 56,3 mm
• Waga (z przewodami): 1,25 kg
• Rozmiar wału: Długość: 30 mm, Średnica: 8 mm
• Specyfikacje otworów montażowych: 4 mm x 30 mm
• Wentylator chłodzący: Dostępny, ale nie w zestawie. Zobacz 011-0153-00 tutaj.
• Złącza: Złącza męskie 8,0 mm, przewód czujnika 250 mm.
• Elementy potrzebne do działania: Kompatybilny regulator ESC
• Użytkowanie: Monitoruj temperatury silnika; przegrzanie może spowodować trwałe uszkodzenie magnesów. Nie przekraczaj 85°C na silniku lub ESC.
• Nie używaj śrub montażowych, które wystają na więcej niż 5 mm do przodu silnika. Zbyt długie śruby mogą uszkodzić uzwojenia silnika i nie będzie to objęte gwarancją.
• Wytyczne dotyczące zastosowania: 2028-1100KV ma konstrukcję odporną na wodę. Płytka czujnika jest pokryta powłoką silikonową chroniącą przed wilgocią. Połączenia czujników nie są wodoodporne; woda może powodować utratę, co może skutkować utratą funkcji sensora. Zalecamy zastosowanie smaru dielektrycznego na złącza przewodu czujnika po jego instalacji. Rutynowa konserwacja jest zalecana po użytkowaniu w mokrych warunkach. Prosimy odwołać się do dokumentacji dotyczącej użytkowania i konserwacji silników w mokrym środowisku.