E-flite Habu STS 1.0m Smart SAFE RTF Basic

Model samolotu RC firmy E-flite®, jet Habu STS jest pierwszym modelem wyposażony w turbinę, który można polecić również średnio zaawansowanym pilotom. Doskonałe własności lotne. Zawiera nadajnik Spektrum DXS DSMX®.

Zestaw zawiera gotowe elementy modelu RC samolotu E-flite®, jet Habu STS z zainstalowanymi komponentami: E-flite turbina 70mm z silnikiem, Spektrum regulator Smart 70A 3S-4S, Spektrum jednostka sterująca Habu STS, Spektrum odbiornik Serial Micro SRXL2 DSMX z konektorem, 2 szt Spektrum serwo A381 9g Mini, kabel 40cm, 3 szt Spektrum serwo A382 13g MG, kabel 24cm. W zestawie również nadajnik Spektrum DXs DSMX, 4x baterie AA.

Model samolotu RC firmy E-flite®, jet Habu STS jest pierwszym modelem wyposażony w turbinę, który można polecić również średnio zaawansowanym pilotom. Doskonałe własności lotne. Zawiera nadajnik Spektrum DXS DSMX®.

Zupełnie nowa wersja udanego modelu na turbinę elektryczną (EDF) Habu STS ma większe wymiary i zupełnie nową elektronikę. Model ma większą rozpiętość, co umożliwia latanie przy mniejszych prędkościach. Dzięki temu koncepcja jest bliższa klasycznym samolotom śmigłowym, dlatego model oferowany jest również mniej doświadczonym pilotom. Elektronika modelu ma zintegrowaną ekskluzywną technologię SAFE®, która pomaga zapobiegać wypadkom i ułatwia naukę latania. Zestaw jest w 100% kompletny wraz z nadajnikiem.

Habu STS to pierwszy model RC Jet, wyposażony w technologię SAFE® i komponenty Spektrum-Smart. Nadajnik ma na stałe ustawione 3 tryby lotu SAFE (początkujący, zaawansowany i doświadczony), które są przełączane za pomocą 3-pozycyjnego przełącznika B na nadajniku DXS. Przycisk A służy do korzystania z funkcji Panic w przypadku utraty orientacji podczas lotu lub znalezienia się modelu w niestandardowej pozycji. Po naciśnięciu przycisku model zostaje wyrównany do lotu poziomego i można ponownie przejąć model do lotu.

Modele szybkich odrzutowców są głównie przeznaczone dla doświadczonych pilotów, ale HABU STS zaciera granice i pozwala nawet mniej doświadczonym pilotom doświadczyć lotu prawdziwym odrzutowcem. Habu STS 70mm EDF jest oparty na legendarnym Habu, jednej z najlepszych platform sportowych o wysokiej wydajności z turbiną elektryczną (EDF). Inżynierowie E-flite® zoptymalizowali projekt, aby umożliwić niższe prędkości i dodać możliwości korzystania z ekskluzywnej technologii wspomagania lotu Spektrum-SAFE® oraz innowacyjnych komponentów Smart. Rezultatem jest Habu STS 70mm EDF, doskonale kontrolowany i bezpieczniejszy RC Jet.

Model można zasilać akumulatorem LiPol 3S, jeśli zajdzie potrzeba jeszcze większej mocy, można wymienić LiPol 3S na 4-ogniwowy (zalecany 50C) i będzie do dyspozycji maksymalna moc bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji lub aktualizacji. Jeśli będzie używany akumulator SMART LiPol, będą do dyspozycji wartości telemetryczne, a diody LED na nadajniku DXS będą świecić zgodnie ze stanem akumulatora.

Właściwości modelu Habu STS

• Unikalny i ulepszony projekt do latania przy niskich prędkościach, do nauki latania odrzutowcem
• Oparty na wydajnej platformie zasilającej EDF (Electric Ducted Fan) - legendarnym Habu
• Ekskluzywna technologia SAFE® pomaga zapobiegać wypadkom i ułatwia latanie
• Tryby dla początkujących, średnio zaawansowanych i doświadczonych pilotów, między którymi można łatwo przełączać
• Przywracanie po naciśnięciu przycisku zapobiega utracie kontroli i awariom
• Opcjonalny czujnik lądowania (LAS) zapewniający płynniejsze lądowanie
• Nadajnik Spektrum-DXS z najnowocześniejszą technologią 2,4GHz DSMX®
• Jednostka sterująca Spektrum i odbiornik szeregowy z opcją telemetrii
• 5 serw z zainstalowanym okablowaniem
• Mocny silnik trójfazowy z 10-łopatkową turbiną 70mm
• Regulator 70A kompatybilny z 3S i 4S oraz telemetrią
• 3-kołowe podwozie do pracy na różnych powierzchniach, w tym na trawie
• Szybka i łatwa instalacja - bez kleju ani specjalnych narzędzi
• Lekka, ale mocna i trwała konstrukcja EPO

Model z nadajnikiem DXS

Wersja zestawu Ready-To-Fly (RTF) Basic zawiera nadajnik Spektrum™ DXS, DSMX® 2,4GHz wraz z bateriami AA. Do startu należy dokupić akumulator 3-4S LiPol oraz adekwatną ładowarkę.

Unikalna koncepcja

Jety są zwykle szybsze i trudniejsze do sterowania niż większość modeli śmigłowych. HABU STS z łatwością lata nawet przy małych prędkościach, co w wyjątkowy sposób pozwala nauczyć się z powodzeniem latać samolotami odrzutowymi sterowanymi radiowo.

Napęd o dużej mocy

Model wyposażony jest w turbinę z 10-łopatkowym wirnikiem o średnicy 70mm, który zapewnia wystarczający ciąg z akumulatorem 3S LiPol lub nawet większą moc i prędkość z opcjonalnym akumulatorem 4S LiPol bez konieczności jakiejkolwiek regulacji.

Trwała konstrukcja

Materiał EPO to lekki i sztywny materiał piankowy, z którego poszczególne elementy modelu są precyzyjnie wykonane w formach. Jeśli uszkodzisz jakąkolwiek część, zaletą jest łatwa naprawa, a części można skleić dwuskładnikową żywicą epoksydową. Jeśli chodzi o część nienaprawialną, do naprawy można użyć części zamiennych.

Łatwa instalacja

Habu STS 70mm EDF RTF jest dostarczany z poszczególnymi częściami, takimi jak kadłub, skrzydło, ogon itp. Części te mają wykończony kolor, wraz ze wszystkimi komponentami i elektroniką. Wystarczy tylko złozyć te podstawowe części za pomocą kilku śrub, a będzie gotowy do lotu, zanim naładuje się akumulator.

3-kołowe podwozie

Trójkołowe podwozie idealnie nadaje się do bezpiecznych startów i lądowań, łatwo utrzymuje kierunek, jest stabilne, a dzięki sterowanej nodze dziobowej jest doskonale kontrolowane podczas kołowania. Model można również zdjąć na utrzymanym trawiastym terenie.

Turbina 70mm

Mocna i cicha turbina posiada 10 łopatek o dużej wydajności. Został stworzony poprzez optymalizację poprzednich modeli serii EDF70 i reprezentuje szczyt w swojej klasie. Jest zasilany trójfazowym 6-polowym silnikiem 2847-3200Kv z regulatorem 70A.

Opcjonalny czujnik lądowania

Aby ułatwić lądowanie, można dodać do modelu Spektrum™ Landing Assist Sensor (LAS). Jest łatwy w instalacji i zapewnia automatyczną kontrolę podczas trudnej fazy lądowania. Czujnik może odczytać wysokość modelu nad ziemią i lepiej nakierować model na dokładną wysokość, na której zostanie wykonane wyrównanie i lądowanie.

Habu STS ma zintegrowaną inteligentną technologię SAFE ™ (Sensor Assisted Flight Envelope) w jednostce sterującej, która maksymalizuje bezpieczeństwo lotu i zapewnia płynny lot. Jednocześnie jednak zachowuje pełną sterowność modelu, dzięki czemu pilot ma poczucie maksymalnego bezpieczeństwa. Najnowsza technologia bezpiecznego lotu zapewnia nie tylko płynny, stabilny lot (AS3X), ale także posiada funkcję wprowadzenia modelu do lotu poziomego za pomocą przycisku Panic Recovery. Jeśli początkujący znajdzie się w niestabilnej pozycji, wystarczy nacisnąć przycisk, a sam model przesunie się do pozycji poziomej. Po zwolnieniu przycisku sterowanie ręczne zostaje natychmiast wznowione.

Do sterowania można wybrać jeden z trzech trybów lotu.

• Początkujący , ma ograniczone wychylenie steru wysokości i lotek, po puszczeniu dźwigni do pozycji neutralnej model stabilizuje się w pozycji poziomej, prędkość obrotowa silnika jest regulowana w zależności od wznoszenia lub opadania, a także wspomaganie przy starcie i lądowaniu.
• Zaawansowane , większe wychylenie sterów, skrajne pozycje lotu są ograniczone. Już teraz jest duża swoboda sterowania i minimalna korekta lotu.
• Ekspert nie ma ograniczeń lotu.

Do uruchomienia należy uzupełnić akumulator napędowy i ładowarkę. Poszczególne komponenty można zakupić oddzielnie lub jako komplet akumulator z ładowarką USB Spektrum Smart Powerstage G2 Air 3.

Polecane akumulatory

Do zasilania modelu polecamy akumulator napędowy LiPol z 3 lub 4 ogniwami (11.1V, 14.8V).

• Do zwykłego latania akumulator LiPol Spektrum Smart LiPol 11.1V 4000mAh 30C IC3 z technologią Smart.
• Dla dłuższych lotów akumulator LiPol Spektrum Smart G2 LiPol 11.1V 5000mAh 30C IC5 z technologią Smart
• Dla większej mocy akumulator LiPol Spektrum Smart LiPo 14.8V 4000mAh 30C IC3 z technologią Smart
• Dla maksymalnej mocy i czasu lotu akumulator LiPol Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 z technologią Smart

Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów.

Dla akumulatora 5000 4s wymagana jest przejściówka SPMXCA507.

Polecane ładowarki dla akumulatorów Smart i konwencjonalnych

Jeśli w modelach samolotów lub śmigłowców RC będą używane nowoczesne akumulatory Smart LiPol, lub akumulatory innych producentów, to polecamy niniejsze ładowarki:

• Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 50W.
• Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S1100AC z jednym wyjściem 1x100W.
• Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100W.

Polecamy nowoczesne wydajne ładowarki dla akumulatorów Smart

• Bardzo wydajna ładowarka AC Spektrum Smart G2 ładowarka S1400 1x400W AC z jednym wyjściem 400W.
• Bardzo wydajna ładowarka AC Spektrum Smart G2 ładowarka S2200 2x200W AC z dwoma wyjściami 2x200W.

Do dyspozycji jest redukcja do ładowania IC5/IC3 Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10AWG.

Polecane ładowarki dla konwencjonalnych akumulatorów LiPol

Podczas użytkowania konwencjonalnych akumulatorów LiPol, polecamy stosowanie uniwersalnej ładowarki o mocy minimalnie 50W.

Ładowarka Dynamite Prophet Sport z dwoma wyjściami 50W

Akcesoria do codziennej eksploatacji

Do zwykłej eksploatacji modeli latających RC potrzeba odpowiednie kleje, zestaw narzędzi oraz opakowanie do przechowywania akumulatorów LiPol. Z naszego asortymentu polecamy wysokiej jakości zestaw śrubokrętów imbusowych 1.5/2.0/2.5/3.0mm i Modelcraft śruboręty krzyżakowe (zestaw 6szt). Do montażu przyda się jeszcze Modelcraft mini kleszcze w pokrowcu (zestaw) a do cięcia Modelcraft nóż do cięcia z podkładką A6.

Opakowania ochronne na akumulatory

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.