ZTW Regulator obrotów B MANTIS - 85A SBEC

Regulatory ZTW serii B, przeznaczone są do silników bezszczotkowych stosowanych w modelach samolotów oraz motoszybowców. Dodatkowo posiadają możliwość przełączenia w tryb "GOVERNOR", który pozwala na utrzymanie niezmiennej prędkości obrotowej silnika przy zmiennym obciążeniu. Dzięki temu, regulatory te doskonale nadają się również do wykorzystania w modelach śmigłowców. Regulatory ZTW serii B, posiadają możliwość zmiany prametrów za pomocą nadajnika lub karty programowania.

Cechy regulatorów ZTW serii B MANTIS:

• BEC z regulowanym napięciem (5.0V / 5.5V / 6.0V) oraz prądem ciągłym 5A (tylko seria SBEC)
• Zaawansowany tryb Governor'a, w celu utrzymania pędkości obrotowej silnika przy zmiennym obciążeniu.
• Opcja Timing oraz regulacja przyspieszenia pozwala na poprawne działanie silnika.
• Zabezpieczenie termiczne: wzrost temperatury regulatora powyżej 110oC powoduje zmiejszenie mocy wyjściowej w celu wychłodzenia.
• Ochrona poprzez zamknięcie przepustnicy w sytuacji utraty sygnału R/C.
• Super płynne, dokładne i liniowe działanie przepustnicy.
• Obsługa wysokich obrotów silnika- dopasowanie do większości silników R/C.

Dane techniczne:

• zasilanie Li-Po [liczba ogniw]: 2 - 6
• zasilanie Ni-xx, Li-xx [liczba ogniw]: 5 -18
• maksymalny prąd ciągły [A]: 65
• prąd zwarcia (10sek) [A]: 85
• parametry BEC [A / V]: 5 / 5,0; 5,5; 6,0;
• możliwość programowania: tak
• masa [g]: 50
• wymiary [mm]: 31 x 57 x 12

Programowanie regulatora można przeprowadzić za pomocą karty programowania [kat. ZTWBLED]

Programowane parametry:

• Tryb działania hamulca: Off / Soft Brake / Mid Brake / Hard Brake.
• Typ akumulatorów: NiCd/NiMh, LiPo, LiFe.
• Próg odcięcia napięcia- Cut Off
• Przywracanie konfiguracji ustawień fabrycznych- Restore.
• Zwiększenie wydajności silnika- Motor Timing.
• Napięcie wyjściowe- SBEC Voltage Output.
• Tryb Governor- funkcja sosowana w modelach śmigłowców.
• Kierunek obrotów silnika: prawo / lewo.
• Tryb startu silnika.
• Tryb odcięcia niskiego progu napięcia: Low Voltage Cut Off.