|
System OBA
Jeszcze większy realizm w wykonaniu Traxxas’a.
Na pokładzie Raptora zainstalowano system dźwiękowy "Traxxas Audio On-Board". To system dźwięku oddający realizm pracy silnika o mocy 900KM.
|
|
 |
 |
|
Podobnie jak Ford SVT Raptor w pełnym rozmiarze, replika Traxxasa jest dobrze przygotowana do wszystkich wyzwań jazdy off-road. Długi skok zawieszenia i amortyzatory olejowe łatwo wchłoną uskoki i nierówności terenu. Unikalna konstrukcja obudowy zapewnia ogromny prześwit pomiędzy podwoziem, a terenem, co pozwala na pokonywanie głębokich kolein, skał i innych przeszkód.
Oryginalny bieżnik opon BFGoodrich Mud Terrain, zapewnia niewiarygodną przyczepność zarówno w terenie jak i na betonie i asfalcie. Opatentowane sprzęgło poślizgowe Revo-spec-Torque Control ™, zapewnia sprawne działanie, precyzyjną regulację i pełną kontrolę trakcji. Układ kierowniczy zbudowany na łożyskach kulkowych praktycznie eliminuje nierówności w kierowaniu i pozwala na precyzyjną kontrolę prowadzenia. Cyfrowe serwomechanizmy układu kierowniczego zapewniają błyskawiczną reakcję na zamierzenia kierowcy. |
Przekładnia
Główna przekładnia napędu „Magnum272™”, jest specjalnie dostosowana do momentu obrotowego układu napędowego i jest wyposażona w regulowane sprzęgło poślizgowe kontroli trakcji. Fabrycznie zainstalowana przekładnia planetarna układu różnicowego wykonana jest z hartowanej stali i nigdy nie wymaga regulacji! |
|
 |
 |
|
Silnik napędowy
Zmodyfikowany silnik napędowy Titan12T 550 dostarcza potężną moc, praktycznie nie wymaga konserwacji i posiada długą żywotność. Titan12T 550 posiada zintegrowany wentylator chłodzący co w praktyce oznacza większe prędkości i dłuższy czas pracy. |
Regulator obrotów
Sterowanie napędu realizuje elektroniczny regulator obrotów XL-5. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysokoprądowe złącza elektryczne.
Do tego w regulatorze XL-5 znajduje się funkcja „Training Mode™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować technikę precyzyjnej jazdy. Regulator XL-5 jest oczywiście wodoszczelny w myśl Zasady - „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”. |
|
 |
 |
|
Wodoszczelna elektronika
Oferowana przez Traxxas’a technologia wodoszczelnej elektroniki pozwala na całkowitą niezależność od warunków pogodowych. Wcześniej nie było możliwości jazdy przez wodę, błoto, śnieg – teraz nie jest to problemem. Zarówno elektroniczny regulator obrotów XL-5, serwomechanizmy jak i odbiornik posiadają mocną ochronę przed czynnikami zewnętrznymi. To otwiera zupełnie nowy świat przygody i zabawy. |
|
Precyzyjne sterowanie z częstotliwością 2,4 GHz
System radiowy TQ™ 2,4GHz nie wymaga stosowania kwarców odpowiedzialnych za kanał sterowania. Ergonomiczna konstrukcja nadajnika jest wygodna dla wszystkich, a wzmocniona antena wewnętrzna, odporna jest na uszkodzenia.
Nadajnik 3-kanałowy jest wyposażony w przełącznik „rocker”, który steruje systemem audio na pokładzie, pozwalając na symulowanie pracy silnika podczas postoju modelu. Po 10 sekundach bez ruchu przepustnicą, silnik się wyłącza się. Po dotknięciu przepustnicy, dźwięk silnika się uruchamia.
|
|
.jpg)
|
|
|
|
Pakiety NiMh z systemem iD
Pakiety Traxxas'a NiMh z systemem iD są zoptymalizowane do współpracy z ładowarką NiMh 4A, zapewniając maksymalne wykorzystanie dostępnej pojemności. Traxxas zadbał o najwyższą jakość komponentów i niską oporność wewnętrzną poszczególnych celi pakietu zaopatrzonego w wysokoprądowezłącza elektryczne.
|
Złącza prądowe
Dzisiejsze akumulatory napędowe dostarczają tak duże prądy, że konwencjonalne złącza elektryczne nie wystarczają i tworzą tak zwane „wąskie gardła”, co w praktyce uniemożliwia wykorzystanie pełnej mocy napędu. Nowe złącza elektryczne Traxxas’a–„High-Current” otwierają drzwi dla nieograniczonego przepływu prądu i wyciągają z pakietów napędowych pełną moc. |
|
|
 |
|
Szybka ładowarka NiMh 4A
Szybkie, wygodne i bezproblemowe ładowanie pakietu zapewnia szybka ładowarka prądu stałego DC12V o prądzie ładowania 4A. Ładowarka została zaprojektowana pod kątem skrócenia czasu ładowania i wydłużenia czasu użytkowania modelu.
Ładowarka NiMH 4A wykorzystuje stałe napięcie 12V dostępne w uniwersalnych gniazdach i została zoptymalizowana do ładowania pakietów iD Traxxas'a. Układ detekcji szczytowej, zapewnia uzyskanie maksymalnej pojemności pakietu po zakończeniu procesu ładowania. Dioda LED pulsuje kolorem zielonym w czasie procesu ładowania, a po jego zakończeniu świeci światłem ciągłym. |
|
Konstrukcja
Model jest zbudowany na bazie niezniszczalnej konstrukcji Slash'a. Każdy element został zaprojektowany aby wytrzymać najbardziej ekstremalne warunki.
|
|
 |
