ARRMA Kraton 6S V6 BLX 1:8 4WD RTR (Niebieski)

Name: ARRMA Kraton 6S V6 BLX 1:8 4WD RTR (Niebieski)
Brand: ARRMA
SKU: ARA8608V6T4
Price: 3059 PLN
Availability: InStock

Kod produktu ARA8608V6T4

Producent ARRMA

Ocena

Napisz opinię

Model RC auta Arrma Kraton 6S BLX 4WD w skali 1:8 jest wyposażony w wyjątkowo mocny silnik bezszczotkowy, dla prędkości do 104 km/h i niekończącej się zabawy! Regulator Spektrum z obsługą telemetrii i Funkcjami Smart. Aluminiowe podwozie i inne części EXB dla maksymalnej trwałości. Nadajnik Spektrum SLT3.<

3 059,00 zł

Brutto

Ilość

W magazynie

Opis

ARRMA Kraton 6S V6 BLX 1:8 4WD RTR (Niebieski)

W opakowaniu znajduje się gotowy, w pełni zmontowany model samochodu RC Arrma Kraton 6S BLX z zainstalowanymi komponentami regulator trójfazowy Firma™ 150A V2 Smart, silnik Firma 4074 2050Kv, odbiornik Spektrum SR315 DSMR, serwo Spektrum S665 18kg MG. W zestawie znajduje się również nadajnik Spektrum SLT3 2.4GHz. Akcesoria: klucz krzyżakowy duży (7/8/10/17 mm), klucz krzyżakowy mały (4/5/5,5/7 mm), klucz imbusowy 1,5, 2,0, 2,5 mm, 4x podkładki 13x16x0,2 mm, zworka IC5, 4x baterie AA do nadajnika. Instrukcja obsługi EN, DE, FR, IT.

Charakterystyka

Nowa wersja V6 legendarnego modelu RC Arrma Kraton 6S BLX w skali 1:8, przenosząca jego imponującą prędkość i moc na wyższy poziom oraz dodająca kluczowe ulepszenia w zakresie trwałości.Zainstalowano części EXB (Extreme Bash) o wysokiej wytrzymałości dla nieokiełznanej jazdy. Wyjątkowo mocny silnik bezszczotkowy pozwala modelowi osiągnąć prędkość do 104 km/h. Zainstalowano pełną elektronikę z nowym regulatorem Spektrum Firma V2, serwomechanizmem z metalowymi zębatkami i odbiornikiem. Doskonałe właściwości jezdne na asfalcie i w terenie gwarantuje niezależne zawieszenie z szerokim rozstawem kół i dostrojonym napędem 4x4 z mechanizmami różnicowymi. Nadwozie jest bezspinkowe, co zapewnia szybki i łatwy montaż i demontaż oraz czysty, bezzaciskowy wygląd.

Podwozie, dyferencjały, przedni zderzak, płyty ślizgowe podwozia, a nawet mocowania skrzydeł zostały ulepszone i wzmocnione w celu zwiększenia sztywności.Nowe osłony boczne zapobiegają wnikaniu brudu, a dwuczęściowa rozpórka między wieżyczkami zwiększa sztywność podwozia i upraszcza konserwację. Zastosowana elektronika jest wodoodporna* i nie trzeba się martwić o jazdę w mokrych warunkach. Regulator V2 ma zmodyfikowane firmware dla jeszcze większej wydajności i szybszej reakcji. Cyfrowe serwo z metalowymi zębatkami zapewnia precyzyjne i niezawodne sterowanie.

Ponieważ napęd trójfazowy jest przystosowany do 4-6S LiPol, można zacząć od akumulatora 4S LiPol (sprzedawany oddzielnie), a w miarę doskonalenia umiejętności jazdy można podłączyć akumulator 6S LiPo (sprzedawany oddzielnie) i zwiększyć moc i prędkość do ekstremalnych 104 km/h. Kolejną cechą jest możliwość ograniczenia przepustnicy na nadajniku do 75% lub 50%, dzięki czemu model jest odpowiedni dla mniej doświadczonych kierowców.

Elementy EXB (Extreme Bash)

Nowa wersja tego wyczynowego modelu zapewnia jeszcze większą wytrzymałość. Podwozie, płyty ślizgowe, dyferencjały czy mocowania skrzydeł i inne elementy EXB zwiększają wytrzymałość modelu.

Podwozie EXB

Kraton to idealny model do niesamowitych skoków. Dzięki aluminiowej płycie podwozia 7075 T6 i podniesionym ściankom bocznym zapobiegającym wnikaniu brudu, model ten poradzi sobie z każdą przeszkodą, zarówno w skateparku, jak i na torze wyścigowym.

Bezspinkowa karoseria

Kultowa karoseria Kraton została na nowo wyposażona w bezspinkowy system mocowania ułatwiający montaż i demontaż. Czyste linie nie są zakłócane przez klipsy. Mocowanie skrzydła, które jest najbardziej wyeksponowane, również zostało przeprojektowane.

Ulepszone dyferencjały

Centralny 29mm mechanizm różnicowy EXB o ograniczonym poślizgu wraz z mechanizmami różnicowymi osi poprawiają kontrolę na śliskich nawierzchniach. Wytrzymałe stalowe półosie napędowe są niezawodne nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Olejowe amortyzatory

Model RC jest wyposażony w 16-milimetrowe aluminiowe amortyzatory olejowe, które pochłaniają silne uderzenia, zachowując maksymalny kontakt z powierzchnią dla maksymalnej kontroli. Luz lub napięcie wstępne sprężyny można łatwo regulować za pomocą nakrętki.

Opony

Masywne, superagresywne opony dBoots Copperhead przyklejone do wieloramiennych kół zapewniają wysoką przyczepność zarówno w terenie, jak i na twardych nawierzchniach.

Bezspinkowa karoseria

Cyfrowe serwo SPEKTRUM® S665

Serwo SPEKTRUM® S665 z metalową przekładnią, wieloklin 25T
Wodoodporne*
Moment obrotowy 20 kg.cm przy 7,4 V, szybkość 0.12s / 60°
O 11% wyższy moment

Trójfazowy regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S

Sterowanie modelem zapewnia najnowocześniejszy regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który jest w stanie wykryć pełną telemetrię i przesłać ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym złączu IC5. Dane są przesyłane za pośrednictwem protokołu SRXL2. Regulator pobiera informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora bezpośrednio z inteligentnego akumulatora. Prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i prędkość silnika są dostępne w czasie rzeczywistym.

Elektronika jest całkowicie zamknięta w specjalnym materiale zalewowym, który zapobiega przedostawaniu się wilgoci* lub brudu do elektroniki. Regulator jest włączany i regulowany za pomocą przycisków znajdujących się pod gumową osłoną.

Ulepszone oprogramowanie układowe V2 zapewnia ostrzejsze osiągi i pewniejsze wyczucie sterowania.

Regulator zawiera szybki i wydajny 32-bitowy procesor ARM M4
Regulator jest wodoodporny*
Ochrona przeciwprzepięciowa, ochrona termiczna, zabezpieczenie failsafe
Automatyczne odłączanie niskiego napięcia LiPol
Wytrzymała plastikowa obudowa, aluminiowy radiator z wentylatorem dla wysokiej wydajności
Regulowany BEC o wysokiej wydajności
Wysoce wytrzymałe złącza IC5™, kompatybilne ze złączami EC5™

Wydajny silnik

Silnik Spektrum Firma 2050Kv 4074
Zasilanie aż 6-cioma ogniwami LiPol
Aluminiowy kołnierz z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logiem Spektrum
Czteropolowe wykonanie dla gładkiej pracy i wysokiego momentu
Wał o przekroju 5mm jest ułożony na łożyskach kulkowych
Silnik jest wyposażony w 4mm złocone konektory
Przefazowanie na końcu walu silnika umożliwia bezpieczny montaż zębatki

Spektrum SR315 DSMR Sport

Odbiornik SR315 DSMR Sport nowej generacji w wykonaniu mikro ma masę tylko 6g. Możliwość wyboru SmartSafe™ lub "Gas" Failsafe, parowanie przyciskiem. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką odpowiedź odbiornika.

Design obudowy z zaokrąglonymi rogami i niską masą
Dzięki przyciskowi parowania nie potrzeba konektora parowania
SmartSafe™ Failsafe i "Gas Mode" do dyspozycji podczas parowania
Bezpieczny protokół modulacji DSMR oraz wysoka szybkość ramek 5.5ms
Kompatybilny z telemetrią SMART, (kompatybilny nadajnik DMSR z aplikacją SPEKTRUM dashboard)

Nadajnik Spektrum SLT3

Podstawowy 3-kanałowy nadajnik pistoletowy Spektrum SLT3 pracujący w paśmie 2.4GHz kompatybilny z protokołem SLT™. Niska masa nadajnika Spektrum SLT3 umożliwia trzymanie bez zmęczenia. Kierownica pokryta jest piankową obręczą zapewniającą pewny chwyt. Układ elementów sterujących jest praktyczny i intuicyjny - wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone tak, aby były szybko dostępne w razie potrzeby. Dostępna jest bezpieczna pętla do mocowania do paska.

3-kanałowa pistoletowa aparatura RC Spektrum™ dla niezawodnego sterowania
Sprawdzona ergonomiczna konstrukcja zapewniająca wygodny, niemęczący uchwyt
Możliwość ograniczenia maksymalnych wychyleń kanału kierunku i gazu
Podwójne wychylenia kanału kierunku i ograniczenie mocy sinika na 50%, 75% i 100%
Trzeci kanał mnożna wykorzystać do dodatkowych urządzeń np. moduły dźwiękowe.

Technologia Spektrum SMART

Technologia Spektrum Smart oferuje więcej informacji o modelu, prostszą obsługę i dbałość o akumulatory. Wszystkie komponenty SMART, wraz z akumulatorem, są w stanie wzajemnie się komunikować i przenosić telemetrię. Dla wyświetlenia kompletnej telemetrii należy posiadać kompatybilny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem. Wyświetlenie telemetrii zależy od typu nadajnika w konkretnym modelu.