Mercedes Benz G500
Licencjonowana kopia G klasy
Mercedes Benz G500 to najnowsza odsłona Traxxas'a na podwoziu TRX-4. Naładowany jest innowacjami i nowymi funkcjami, które zapewniają wszechstronność i duże możliwości. Prezentowany model jest licencjonowaną kopią legendarnego modelu klasy G.
Nowy Traxxa's jest zbudowany z myślą o ekstremalnych możliwościach off-road. Model został wyposażony w wyjątkowo duży prześwit pomiędzy podwoziem, a terenem. To pozwala na estremalną jazdę praktycznie wszędzie.
Dwie najbardziej istotne innowacje, to zdalna blokada dyferencjałów oraz skrzynia dwubiegowa. To wszystko sprawia, że TRX-4 jest rzeczywiście wyjątkową propozycją na rynku modeli samochodów R/C.
|
|
PRECYZYJNE STEROWANIE 2.4GHZ
Nadajnik umożliwia korzystanie z unikalnych funkcji dla TRX-4, jak blokada dyferencjałów oraz zmiana przełożenia przekładni głównej. |
|
Nadajnik jest przygotowany do wyposażenia go w moduł Traxxas Link Wireless Module™, który zapewnia bezprzewodową łączność z urządzeniami pracującymi w systemie Androidlub AppleiOS.
Moduł Traxxas Link Wireless Module™ nie wchodzi w skład zestawu i należy go dokupić oddzielnie. Numer katalogowy modułu to 106511.
|
|
|
|
REGULATOR OBROTÓW XL-5 HV
Sterowanie napędu realizuje nowy - elektroniczny regulator obrotów XL-5 HV. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysokoprądowe złącza elektryczne. |
Do tego w regulatorze XL-5 HV znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50% oraz funkcje "Sport" i "Race". Funkcja "Training" jest przydatna dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować technikę precyzyjnej.
Regulator XL-5 VH jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”. Najważniejszą funkcją regulatora jest obsługa napięć pochodzących z pakietów 3S LiPo. |
|
|
SILNIK TITAN 21T 550
TRX-4 wyposażono w ulepszony silnik napędowy Titan 21T 550, który wyposażono w zintegrowany wentylator chłodzący.
|
|
SERWO 2075X
Serwomechanizm układu sterowania jest wodoszczelny i wyposażony w metalowe zębatki.
|
|
UKŁAD KIEROWNICZY
TRX-4 posiada układ kierownichy pozwalający na obrót kół w zakresie 2 x 45st. To pozwala na wykonywanie ciasnych zakrętów w trudnym - kamienistym terenie. |
|
PRZEŚWIT 80MM
Podwozie przystosowane do poruszania się w bardzo trudnym terenie. Prześwit wielkości 80mm uzupełnia wszechstronne możliwości poruszania się TRX-4.
|
|
PRZEMYŚLANA KONSTRUKCJA
Umiejscowienie silnika napędowego w bliskości przedniego zawieszenia zwiększa przyczepność w trudnym terenie. |
|
WBUDOWANY REDUKTOR
Dodatkowe przełożenie pozwala na bezpieczną jazdę po terenie kamienistym.
|
|
ZAAWANSOWANY UKŁAD NAPĘDOWY
Blokada dyferencjałów, bez której pokonywanie kamienistych zboczy jest niemożliwe.
|
|
ROZBUDOWANA SKRZYNIA BIEGÓW
Łożyskowana przekładnia główna umożliwiająca jazdę na dwóch przełożeniach.
|
Wymagane do uruchomienia modelu:
- Akumulator do modelu:
- LiPo 7,4V (2S) - 11,1V (3S)
lub
- NiMH 7,2V (6 cell) - 8,4V (7 cell)
- Ładowarka do akumulatora
- Baterie do pilota 4szt. AA "zwykłe paluszki"
W zestawie:
- Złożony, gotowy do jazdy model TRX-4,
wyposażony w:
- Woodoodporny regulator obrotów XL-5 HV
- Silnik TITAN 21T
- Pilot do sterowania TQi 2.4GHz z funkcją Cruise Control
- Wysokiej jakości narzędzia i dodatkowe elementy
|
 |
ZOBACZ PREZENTACJĘ MODELU !
